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摘要:
随着城市化进程的迅速推进,城市道路交通压力日趋严峻,铁路线上早期修建的铁路桥大部分已经成为交通瓶颈,严重制约了道路通行能力和城市建设的发展.综合考虑京承线现状、徐尹路铁路桥特点以及道路规划要求,在不中断铁路线运营和保证施工安全的前提下,采用在既有1-20 m梁式桥下填筑浆砌片石基础,既有桥侧填筑吊车作业平台,利用天窗点采用2台450t吊车同侧支立将轨排及T梁吊离,随后恢复铁路线路,采用扣轨纵横梁体系加固线路,原位一次顶进一座8.5 m-16.5 m-8.5 m三孔框架桥,边顶进新桥边拆除桥下浆砌片石及既有桥台.
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文献信息
篇名 京承线徐尹路铁路桥改建设计方案与施工技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路桥 梁式桥 框架桥 顶进施工
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 55-57
页数 分类号 U445.6
字数 4089字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.07.017
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1 高玉兰 中铁工程设计咨询集团有限公司城市轨道交通设计研究院 4 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
梁式桥
框架桥
顶进施工
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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