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摘要:
桩网复合地基是近年来兴起的一种软弱地基处理方法,因其可有效控制工后沉降和差异沉降而被广泛应用于沿海高标准公路建设中.通过在某公路段中对搅拌桩网复合地基及管桩网复合地基两个分区的现场原位试验,从承载机理、沉降变形等方面对二者进行对比分析,并且结合实测数据对填土中土拱的承载性状进行分析.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 桩网复合地基承载机理试验研究
来源期刊 工业建筑 学科
关键词 地基处理 桩网复合地基 承载机理 桩土应力比 土拱
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 钢管混凝土结构最新研究进展
研究方向 页码范围 109-114
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭曙光 15 94 4.0 9.0
2 连峰 14 131 5.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
地基处理
桩网复合地基
承载机理
桩土应力比
土拱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业建筑
月刊
1000-8993
11-2068/TU
16开
北京市海淀区西土城路33号
2-825
1964
chi
出版文献量(篇)
10206
总下载数(次)
25
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106752
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