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摘要:
以对公路路基威胁最大的滑坡灾害为研究对象,从自然因素和公路建设的人为活动两方面入手,研究了灾害产生的原因和机理;选择滑坡发育阶段、滑坡规模、降雨、河流冲刷、地下水等自然因子和人类活动作为滑坡危险性的主要评价因子,提出了评价因子影响程度分级标准;以层次分析法和综合指标法为主要研究手段,建立了滑坡危险性评价模型,并以G316线陕西安康段三处公路滑坡为依托工程,对评价模型进行了验证,评价结果与实际情况一致.
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文献信息
篇名 公路路基地质灾害危险性综合评价方法研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 公路滑坡 地质灾害 危险性 评价方法
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 44-46
页数 分类号 U416.1+63
字数 3064字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田伟平 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 95 1175 19.0 29.0
2 李家春 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 65 687 14.0 23.0
3 齐洪亮 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 20 137 9.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路滑坡
地质灾害
危险性
评价方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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