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摘要:
针对目前水泥稳定碎石基层不同成型方式导致层问不同接触与黏结情况,研究了在这些条件下水泥稳定碎石上下基层层间剪切力大小,以及水泥稳定碎石梁式试件抗弯拉强度.结果表明:与层间铺洒水泥浆和直接分层成型试件相比,一次成型试件抗剪强度大大增加;分层成型和界面受到污染试件与一次成型试件比较,试件整体性下降,弯拉强度降低.
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文献信息
篇名 水泥稳定碎石基层不同成型方式下力学强度分析
来源期刊 重庆交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公路 水泥稳定碎石基层 成型方式 力学强度
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-63
页数 分类号 U416.214
字数 2764字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘燕燕 重庆交通大学继读教育学院 23 140 7.0 10.0
2 黄中文 5 28 4.0 5.0
3 胡力群 重庆交通大学继读教育学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路
水泥稳定碎石基层
成型方式
力学强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
出版文献量(篇)
5180
总下载数(次)
15
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