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摘要:
我国铁路建设施工中钢轨焊后热处理主要采用中频电感应加热和火:焰加热两种方式。中频电感应加热方式的自动化程度较高,不易受操作人员的素质和环境因素的影响;而火焰加热方式多为人工操作,且不易形成量化控制标准,所以受到人为和环境因素的影响较多。伴随中频感应加热技术的进步和铁路施工质量要求的不断提高,中频电感应加热方式在钢轨焊后热处理领域应得到进一步推广。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢轨焊后热处理现状及分析
来源期刊 中国材料科技与设备 学科 工学
关键词 钢轨焊接 焊后热处理 感应正火 火焰正火
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 TG162.82
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1 梁敏 1 0 0.0 0.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨焊接
焊后热处理
感应正火
火焰正火
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国材料科技与设备
双月刊
北京市回龙观文化大社区流星花园2区9-3
出版文献量(篇)
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