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摘要:
近日韩国大宇造船获得10艘价值18亿美元的18000TEU集装箱船订单,船东是全球最大航运公司丹麦马士基集团。可见在未来某些时间段预计超大型集装箱船将领导新造船市场。不过,新集装箱船现在的造价仍保持在2007午至2008年鼎盛时期的70%-80%。这是因为全球主要船东随着世界经济的良好发展,希望在价格上涨前对新造船进行前期投资。
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新型集装箱船舶装载要点——以中远集运新造4250TEU级集装箱船舶为例
集装箱船舶
中远集运
船舶装载
船舶规范
大型化
高速化
科技化
紧凑型
2005年中期集装箱船市场分析
集装箱
船队
订单
集装箱船大型化发展存在的极限问题
集装箱船大型化
航运联盟
规模经济
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 集装箱船主导今年新造船市场
来源期刊 中国铅锌锡锑 学科 交通运输
关键词 超大型集装箱船 造船市场 韩国大宇 航运公司 世界经济 价格上涨 新造船 船东
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-53
页数 2页 分类号 U674.131
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研究主题发展历程
节点文献
超大型集装箱船
造船市场
韩国大宇
航运公司
世界经济
价格上涨
新造船
船东
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铅锌
月刊
北京市复兴路乙12号二层
出版文献量(篇)
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