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摘要:
论述了系统研制同步注浆浆液的方法,通过室内和现场注浆配比试验,得出一种充填性好、可注性好、保水性好、早期强度高的单液惰性浆,并给出了浆液的具体配比.该浆液在上海市西藏南路越江隧道工程中得到了使用和改进,监测资料证明该浆液在减少地面沉降等方面具有较好的工程特性.用数值模拟方法分析了注浆参数的调整对地表位移的影响,由数值计算的结果可知,盾构同步注浆浆液的弹性模量、注浆量和注浆压力增大都会使地层位移减小,对于控制地表沉降的效果而言,注浆量和注浆压力增大较浆液弹性模量的增大明显.
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文献信息
篇名 泥水盾构同步注浆材料试验研究
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 盾构 同步注浆 材料试验 监测 数值分析
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 理论与实验研究
研究方向 页码范围 59-64
页数 分类号 U455.43
字数 3976字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2011.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨俊龙 8 109 5.0 8.0
2 张庆贺 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 109 2285 24.0 43.0
6 杨光辉 6 49 4.0 6.0
7 肖立 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 10 99 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构
同步注浆
材料试验
监测
数值分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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19
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