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摘要:
针对将1 000 t甲板驳改造为1 800 t自航驳的工程要求,根据船检规范进行校核计算,在保证船体强度的前提下,考虑到旧船改造面临改造费用有限,尽量少增加成本,合理确定船板换新方案.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 1000t甲板驳改1800t自航驳船板换新处理
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 1 000 t吨甲板驳改造 校核计算 船板换新方案
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 61-63,83
页数 分类号 U672.6
字数 2179字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2011.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王沈霞 6 1 1.0 1.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
1 000 t吨甲板驳改造
校核计算
船板换新方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
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