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摘要:
基于非线性有限元软件MSC.Marc对某汽车门框复杂截面型材的拉弯回弹进行了数值模拟研究.首先以切边模型为例对复杂截面型材有限元拉弯模拟做了详细的分析,提出了回弹半径和回弹间隙两种回弹参数评价,分析了模具半径和预拉力对回弹的影响.然后针对容易起皱的底面提出了一种失稳判定准则,并把复杂截面拉弯成形后的起皱区域划分为三部分,结合MSC.Marc软件的二次开发功能给出了描述失稳程度大小的用户变量曲线图.复杂截面型材拉弯成形的缺陷参数处理,最主要的就是回弹和起皱,有限元数值模拟对汽车型材拉弯件的成形质量、生产效率等都具有重要的指导意义.
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挤压型材
自阻电加热
拉弯成形
工装设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 非对称型材拉弯成形的数值模拟研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 拉弯 数值模拟 回弹 起皱
年,卷(期) 2011,(15) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 3476-3480,3493
页数 分类号 V261.28
字数 2921字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2011.15.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺尔铭 西北工业大学航空学院 74 453 11.0 17.0
2 王红建 西北工业大学航空学院 21 116 7.0 10.0
3 鱼二强 西北工业大学航空学院 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
拉弯
数值模拟
回弹
起皱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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83
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