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齿轮系统非线性动力学特性分析
齿轮系统非线性动力学特性分析
作者:
尹朋朋
苏程
原文服务方:
中国机械工程
非线性动力学
混沌
分岔
动载荷
摘要:
综合考虑齿侧间隙、时变啮合刚度、综合啮合误差等因素,建立了直齿轮副单自由度非线性动力学模型,并利用变步长Runge-Kutta法对单自由度运动微分方程进行了数值求解。结合系统的分岔图、相图、Poincaré映射图以及FFT频谱图,分析了系统在参数变化时的动力学特性,得到了系统的混沌运动规律。结合齿轮的动载荷历程,得到了齿轮啮合冲击状态在非冲击、单边冲击以及双边冲击状态之间变化时变化过程与系统参数之间的关系。
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分数阶阻尼Duffing系统的非线性动力学特性
分数阶微积分
混沌
非线性动力学
Duffing系统
内容分析
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期刊文献
内容分析
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文献信息
篇名
齿轮系统非线性动力学特性分析
来源期刊
中国机械工程
学科
关键词
非线性动力学
混沌
分岔
动载荷
年,卷(期)
2011,(16)
所属期刊栏目
机械科学
研究方向
页码范围
1922-1928
页数
分类号
TH132.4|O322
字数
语种
中文
DOI
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姓名
单位
发文数
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苏程
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尹朋朋
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版权信息
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节点文献
非线性动力学
混沌
分岔
动载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
邮发代号:
创刊时间:
1990-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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