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摘要:
随着区域经济合作与经济全球化的发展,中国加强与东盟经济合作势在必行.以云南省的16个国家口岸为研究对象,深入分析了口岸运输的分布及其交流特征,指出了口岸运输现状中存在的主要问题.运用首位联接强度模型,计算了口岸间的联系度,据此将口岸区域空间组合划分为中缅、中越两大系统,得出了优先发展区域,为云南省“桥头堡”和“沿边开放开发试验区”的建设与实施提供参考.
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 中国东盟国际口岸空间运输优化布局研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 经济
关键词 国家口岸 空间布局 空间运输联系 首位联接模型 东盟
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 经济与管理科学
研究方向 页码范围 1093-1098
页数 分类号 F511.33
字数 5155字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.07.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷人旭 华东师范大学资源与环境科学学院 73 792 17.0 26.0
2 卫柯洁 华东师范大学资源与环境科学学院 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
国家口岸
空间布局
空间运输联系
首位联接模型
东盟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
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15
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105464
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