汽车车窗防夹数据的实验获取与分析

• 作者: 武志杰 田璐 陈虹
• 来源期刊: 控制工程
• 学科: 工学
• 关键词: 电动车窗 防夹数据 dSPACE
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 479-482
• 分类号: TP27
• 字数: 2714字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7848.2011.03.038

摘要

目前汽车上常用的防夹算法并没有考虑车辆使用时可能遇到的各种环境变化所带来的影响,导致车窗防夹功能在外界条件恶劣的情况下对障碍物误判或者感受不到障碍物,造成防夹功能失效.防夹算法发挥作用的前提是一个合理准确的防夹阈值,而防夹阈值的确定是以大量的实验研究为基础.针对以上问题,基于MaIlab/Simulink和dSPACE实时仿真系统,设计防夹电动车窗控制系统的实验测试平台,实验周期长达一年,实现了一年中各种自然条件下的参数测量,保证实验数据的全面性、有效性,并对各个季节的数据进行综合分析比较,总结出外界条件对实验数据的影响规律,为防夹阈值的设置和防夹算法的改进提供依据.并利用幅值法实现的防夹功能,在马自达6和奥迪A6防夹车窗实验系统进行测试.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈虹	吉林大学控制科学与工程系	144	1816	21.0	38.0
2	武志杰	吉林大学控制科学与工程系	2	19	2.0	2.0
3	田璐	吉林大学控制科学与工程系	1	11	1.0	1.0