连续组合梁弯矩重分布特征及其随荷载的变化规律

• 作者: 张彦玲 李运生 樊健生
• 来源期刊: 中南大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 组合梁 弯矩重分布 全过程受力分析 滑移 共轭粱法
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 449-455
• 分类号: U448.21
• 字数: 5068字
• 语种: 中文

摘要

为了对钢-混凝土连续组合梁进行受弯全过程描述,对3根两跨连续组合梁进行了静力加载试验,研究支座负弯矩区混凝土开裂后组合梁的内力重分布现象,结合试验现象分别确定连续组合梁正负弯矩区弯矩重分布系数随荷载的变化规律,并给出建议计算公式;在此基础上,考虑钢梁与混凝土板之间的相对滑移,采用共轭梁法得到连续组合梁的荷载-挠度和荷载-转角曲线.研究结果表明,连续组合梁弯矩调幅系数随荷载的增加而增加,且在正负弯矩区表现出相同的规律,可以采用弯矩重分布系数的建议计算公式来反映连续组合梁弹性弯矩和混凝土开裂后实际弯矩之间的重分布关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	樊健生	清华大学土木水利学院	103	2139	25.0	45.0
2	张彦玲	石家庄铁道大学土木工程学院	51	390	10.0	18.0
3	李运生	石家庄铁道大学土木工程学院	47	360	10.0	17.0