原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
重大灾害救援中,应急资源车辆调度时常因某些道路毁损(通行功能失效)而绕行,相对延长了调度时间.基于现实可行性和必要性,将抢修失效路段与资源调度联为二级递阶系统,并考虑车辆行驶时间的动态性,建立了数学模型,同步规划道路恢复和车辆路径,为有效提升救援效率提供了新的途径.设计了双层基于启发式算法的求解策略,作为模型的直接应用和说明,最后的算例验证了模型和算法的合理性和可行性.
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文献信息
篇名 考虑失效路段恢复的动态应急资源车辆调度模型
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 失效路段恢复 应急资源调度 二级递阶系统 随机旅行时间 仿真分析
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 4125-4128
页数 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2011.11.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李孟军 国防科学技术大学信息系统与管理学院管理系 29 196 8.0 13.0
2 李本先 国防科学技术大学信息系统与管理学院管理系 15 202 8.0 14.0
3 陈森 国防科学技术大学信息系统与管理学院管理系 4 30 3.0 4.0
4 叶国青 国防科学技术大学信息系统与管理学院管理系 2 21 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
失效路段恢复
应急资源调度
二级递阶系统
随机旅行时间
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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