应用动力学模型的高速主轴无试重动平衡方法

• 作者: 姜歌东 梅雪松 章云 许睦旬 邹冬林
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 高速主轴 动力学模型 动平衡
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 页码范围: 34-37,59
• 分类号: TH113.25
• 语种: 中文

摘要

为解决高速主轴由于不平衡导致的振动问题,提出了一种基于动力学模型的高速主轴动平衡方法,其仅需在工作转速下采集振动响应数据,且无需停机试重.该方法通过对连续分布的不平衡量进行集中化处理,缩减不平衡响应与不平衡量之间的关系矩阵,可以在高速主轴的任意2个位置上实现双面平衡.研究结果表明,该方法能够准确地识别出等效集中的不平衡量,且所识别的由等效不平衡量引起的振动响应与原始振动响应基本一致.因此,添加配重后可使主轴各位置不平衡振动得到有效地抑制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许睦旬	西安交通大学机械工程学院	14	85	4.0	9.0
2	梅雪松	西安交通大学机械工程学院	146	1489	22.0	28.0
6	姜歌东	西安交通大学机械工程学院	45	516	15.0	21.0
7	章云	西安交通大学机械工程学院	9	161	7.0	9.0
8	邹冬林	西安交通大学机械工程学院	2	18	1.0	2.0