半刚性基层沥青路面非连续结构强迫振动声效

• 作者: 岳学军 李志栋 黄晓明
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 半刚性基层沥青路面 非连续结构 冲击加载 强迫振动微分方程 噪声响应频带 非连续性识别
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 1277-1282
• 分类号: U418.6
• 字数: 5218字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2011.06.028

摘要

为了无损、快速地识别半刚性基层沥青路面的结构非连续状态,实现病害预警和预养护,对冲击作用下路面板体强迫振动机理及其振动噪声特征进行了分析,并对单自由度路面系统的强迫振动微分方程进行求解.研究表明:因土基沉降、低温施工、压实不足等原因,沥青路面将产生结构内部及层间非连续病害；而非连续状态下的板体强迫振动噪声特征对冲击加载方式、板体尺寸、模量、非连续区域面积等因素最为敏感；通过有限元声场模拟确定路面非连续性有效识别冲击力为1.0kN,可识别最大非连续面积为4m×4m,最显著强迫振动噪声能量集中在300～800 Hz频带内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄晓明	东南大学交通学院	552	11109	50.0	73.0