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摘要:
伸缩臂叉装车是一种新型多功能工程机械.首先分析其典型工况及负载的特点,归纳出对其动力系统匹配的新要求,即要同时满足全功率匹配和部分功率匹配.然后分析发动机和变矩器关键参数对匹配的影响,主要包括发动机额定转速、发动机调速率和变矩器泵轮力矩系数.分析了如何就伸缩臂叉装车选择发动机和变矩器,并使匹配效果在匹配计算前就可以进行评价的方法.最后针对伸缩臂叉装车的匹配要求论述了最优系数匹配的计算过程,使匹配达到最优,从而保证了车辆的动力性能.
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文献信息
篇名 伸缩臂叉装车负载及匹配分析
来源期刊 工程机械 学科 工学
关键词 伸缩臂叉装车 负载 发动机 变矩器 匹配
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 55-58
页数 分类号 TU6
字数 2975字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1212.2011.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴仁智 同济大学机械工程学院 35 184 7.0 11.0
2 王建超 同济大学机械工程学院 2 12 2.0 2.0
3 韩同杰 同济大学机械工程学院 2 12 2.0 2.0
4 赵俊甲 同济大学机械工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
伸缩臂叉装车
负载
发动机
变矩器
匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程机械
月刊
1000-1212
12-1328/TH
大16开
天津北辰科技园区华实道91号
6-82
1964
chi
出版文献量(篇)
8127
总下载数(次)
14
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