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摘要:
由于地铁客流量大,一旦发生火灾极易造成人员伤亡.地铁各车站结构的差异及火灾发生地点和规模的不确定性使得人们对依据处方式规范设计的防排烟系统在火灾中能否有效地运行产生了疑问.本文以北京某地铁站为例,通过性能化分析的手段对可能的火灾场景及防排烟方案下车站火灾环境的危险性进行了评估,在此基础上确定了不同火灾场景下防排烟系统优化运行方案,并对不满足火灾安全要求的烟控方案提出了改进意见.本文的研究结果可为实际烟气控制系统的优化运行提供参考.
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危险源
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控制措施
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城市轨道交通
火灾自动报警系统
接口设计
接地故障报警
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 北京某地铁车站性能化火灾危险分析
来源期刊 北京工业大学学报 学科 工学
关键词 地铁车站 性能化 地铁火灾 危险分析
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 建筑工程
研究方向 页码范围 1377-1382
页数 6页 分类号 TU834.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜修力 555 6571 39.0 63.0
2 李炎锋 153 1199 18.0 28.0
3 李俊梅 69 514 12.0 19.0
4 蔡娜 2 3 1.0 1.0
5 隋婧 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (29)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
性能化
地铁火灾
危险分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京工业大学学报
月刊
0254-0037
11-2286/T
大16开
北京市朝阳区平乐园100号
2-86
1974
chi
出版文献量(篇)
4796
总下载数(次)
21
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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