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摘要:
分析膜片弹簧压紧力对AMT离合器传递扭矩的影响,仿真出AMT离合器动态接合过程中膜片弹簧压紧力与离合器扭矩传递关系。将仿真结果与基于试验台系统的试验结果进行对比验证,表明该模型能够比较准确地模拟AMT离合器动态接合过程的扭矩变化特性,为离合器自动控制提供理论基础。
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文献信息
篇名 AMT离合器接合过程扭矩传递特性分析
来源期刊 重庆理工大学学报:自然科学 学科 交通运输
关键词 离合器 接合过程 扭矩
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 19-22,39
页数 分类号 U463
字数 2479字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2011.10.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石晓辉 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 79 481 11.0 18.0
2 张志刚 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 48 212 7.0 13.0
3 孙龙 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室 1 17 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
离合器
接合过程
扭矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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7998
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