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摘要:
基于叶素-动量(BEM)理论,建立了水平轴海流机(HMCT)水动力学设计及校核模型;对海流机空化问题进行了分析,提出了海流机设计中预防空化的措施;校核模型考虑了叶尖损失修正、有限叶片数影响等因素,采用失速模型得到失速状态下的翼型升阻特性。编制了水平轴海流机设计及校核程序,通过与试验模型对比,验证了校核模型的可行性。设计了直径为20m的水平轴海流机样机HMCT20并对其进行了校核,其功率系数达到设计要求。
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文献信息
篇名 基于BEM理论的水平轴海流机设计
来源期刊 水力发电学报 学科 工学
关键词 水力机械 水平轴海流机 叶素-动量理论 水动力学 空化
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 208-213
页数 分类号 TK730.2
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟 浙江大学流体传动与控制国家重点实验室 313 3784 29.0 48.0
2 赵伟国 浙江大学力学系 7 76 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
水力机械
水平轴海流机
叶素-动量理论
水动力学
空化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水力发电学报
月刊
1003-1243
11-2241/TV
小16开
中国北京清华大学水电工程系
1982
chi
出版文献量(篇)
3865
总下载数(次)
7
总被引数(次)
47197
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导