钢筋混凝土整体式空心板桥的开裂机理和性能评估方法

• 作者: 徐建红
• 来源期刊: 重庆交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 整体式空心板桥 开裂机理 评估 非线性 钢筋锈蚀
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 1278-1281
• 分类号: U447
• 字数: 3511字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2011.06.04

摘要

研究了整体式空心板桥在服役过程中的裂缝和性能评估方法.通过ANSYS软件建立精细空间实体模型,分析了设计荷载作用下整体式空心板桥开裂的机理；在弹性分析的基础上,考虑材料非线性的影响,对荷载试验的结果进行评估,并与刚接板法和弹性有限元分析结果进行比较；引入钢筋的锈蚀模型,对整体式空心板的时变极限承载力进行分析.研究结果表明:车辆偏载引起的横向挠曲是桥梁纵向开裂的主要原因,建议对整体式空心板桥进行评估时应同时考虑材料非线性和钢筋锈蚀的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐建红		1	7	1.0	1.0