基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了适应方便、实用、快捷的充电需求,设计了一种适用于电动汽车用任意类型、任意状态蓄电池的通用型智能充电机,提出了一种带放电去极化的三段式可变脉冲充电方法来提高充电速度,并将模糊自适应PID算法引入各阶段的恒定控制中,最后给出了主电路和控制器的软硬件实现方案.
推荐文章
电动汽车用镍氢蓄电池充电发热问题的研究
电动汽车
镍氢蓄电池
过热
轨道客车充电机蓄电池系统匹配性研究
轨道客车
充电机
蓄电池
匹配
蓄电池的充电与2种实用充电机
蓄电池充电
晶闸管式充电机
自耦调压器式充电机
电动汽车蓄电池均充管理系统设计
CAN总线
分只均充
蓄电池管理系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 通用型电动汽车蓄电池智能充电机设计
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 通用型 智能充电机 可变脉冲充电 电动汽车
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 922-925
页数 分类号 TM912
字数 2086字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2011.08.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯冬青 郑州大学电气工程学院 96 930 17.0 23.0
2 王迎迎 郑州大学电气工程学院 2 29 2.0 2.0
3 赵洪蕊 郑州大学电气工程学院 2 29 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (5)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (20)
二级引证文献  (20)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2015(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2016(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2017(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2018(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
通用型
智能充电机
可变脉冲充电
电动汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
论文1v1指导