气压助力离合总泵设计与开发

• 作者: 李兆峰 李因娟 陈培杰
• 来源期刊: 现代制造技术与装备
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离合总泵 轻便性 效果
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 24,32
• 分类号: U463.211
• 字数: 773字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-5587.2011.02.011

摘要

随着用户对车辆操纵舒适性的要求越来越高,小动力段商用车也反映离合踏板沉重的问题.目前小动力段商用车离合操纵助力形式有两种:1、液压制动车辆开始采用真空助力离合总泵结构.2、离合踏板采用弹簧机械助力,但助力效果不明显,并且松离合时踏板受弹簧回力作用,脚感很差.气压制动车辆用户反应操纵沉重,受装配空间限制,气压助力离合分泵无法装配,无法实现离合操纵系统助力.下面介绍一种气压助力离合总泵完全可以解决以上问题.