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摘要:
为在概念设计阶段即能估计汽车结构的疲劳寿命,利用虚拟试验场技术建立具有真实接头的整车简化模型并组合虚拟试验路面模型;应用动态非线性显式分析软件LS-DYNA进行瞬态响应分析,获取车身结构动态应力的时间历程.以某微型车的C柱上接头为例,应用应变寿命法进行了T型接头结构的疲劳寿命分析,并对寿命短的部位进行改进设计,最后通过道路试验验证了分析的可行性和有效性.
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汽车
车身电子技术
试验台
开发
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文献信息
篇名 基于虚拟试验场的汽车车身T型接头疲劳分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 车身结构设计 虚拟试验场 T型接头 疲劳寿命分析
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 422-427
页数 分类号 U463.82
字数 3621字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成艾国 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 107 1031 18.0 25.0
2 李佳 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 12 158 8.0 12.0
3 宋凯 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 26 160 8.0 11.0
4 周泽 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 13 112 7.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
车身结构设计
虚拟试验场
T型接头
疲劳寿命分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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