催化裂化轻汽油中烯烃加氢反应宏观动力学

• 作者: 丁建军 黄星亮
• 来源期刊: 化学工程
• 学科: 化学
• 关键词: FCC 轻汽油 加氢 动力学 集总 活化能
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 发应工程
• 页码范围: 61-65
• 分类号: O643.1
• 字数: 3806字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9954.2011.09.014

摘要

基于流化催化裂化(FCC)轻汽油(初馏点-358 K)中所含烯烃组分的性质,将其划分为4个集总,采用管式滴流床反应器,在压力0.5-2 MPa、反应温度353-413 K、液体空速2.5-7.5 h-1的条件下,对烯烃在镍加氢催化剂上的加氢反应进行宏观动力学研究.实验结果显示:n-C4＝,n-C5＝,i-C5＝,n-C6＝加氢反应对烯烃的反应级数都为1,对氢压的反应级数分别为2.26,2.16,1.74,1.74,表明氢压对加氢反应的影响程度跟烯烃碳数及其结构有关；加氢活化能依次为19.11,21.11,32.1,21.83 kJ/mol,表明随着烯烃碳数的增加,加氢反应越难,同碳数支链烯烃比直链烯烃更难加氢.对动力学方程的检验表明,计算值与实验值吻合较好,误差基本在10％以内,模型具有较高的可信度,可用于反应过程模拟和反应器的设计.