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基于热声网络理论的驻波热声发动机起振模拟
基于热声网络理论的驻波热声发动机起振模拟
作者:
孙大明
李艳锋
楼平
赖碧翚
邱利民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
驻波热声发动机
热声网络理论
板叠
传输矩阵
起振温度
摘要:
为了研究驻波热声发动机的起振条件并更好地理解热声振荡的机理,采用热声网络理论对驻波热声发动机的起振过程进行模拟.从线性热声理论中的控制微分方程出发,推导出存在温度梯度的板叠传输矩阵的3种不同表达式,并通过计算对比3种计算方法的精度.根据热声网络理论,对自行设计的驻波热声发动机进行整机模拟,计算起振温度和频率随充气压力和板叠间距的变化,并与实验结果进行对比,计算的起振温度随充气压力的变化趋势与实验结果基本相同.计算结果表明:不同的充气压力应选择不同的板叠间距.对该驻波热声发动机,其最佳的板叠间距应为热渗透深度的2.20~2.30倍.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于热声网络理论的驻波热声发动机起振模拟
来源期刊
浙江大学学报(工学版)
学科
工学
关键词
驻波热声发动机
热声网络理论
板叠
传输矩阵
起振温度
年,卷(期)
2011,(6)
所属期刊栏目
能源工程
研究方向
页码范围
1130-1135
页数
6页
分类号
TK1
字数
语种
中文
DOI
10.3785/j.issn.1008-973X.2011.06.029
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
邱利民
160
1014
18.0
24.0
2
孙大明
69
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19.0
3
赖碧翚
7
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2.0
3.0
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楼平
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研究主题发展历程
节点文献
驻波热声发动机
热声网络理论
板叠
传输矩阵
起振温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
主办单位:
浙江大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-973X
CN:
33-1245/T
开本:
大16开
出版地:
杭州市浙大路38号
邮发代号:
32-40
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
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