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摘要:
通过对微型汽车全工况的热平衡试验,确定了燃油释放总热量在发动机各部分的热量分配情况.分析了转速为4000 r/min时负荷特性和外特性下的热量分配关系,得出了有用功、冷却波带走热量和排气带走热量的变化规律及原因,为冷却系统优化和提高发动机热效率提供了数据支持并指明了方向.
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关键词热度
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文献信息
篇名 微型汽车发动机热平衡试验研究与分析
来源期刊 机械制造 学科 交通运输
关键词 微型汽车 发动机 热平衡 转速 扭矩
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-53
页数 分类号 U464
字数 2354字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4998.2011.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫易敏 武汉理工大学机电工程学院 382 1385 15.0 20.0
2 刘传波 武汉理工大学机电工程学院 34 112 6.0 9.0
3 刘鹏 武汉理工大学机电工程学院 51 346 9.0 16.0
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节点文献
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发动机
热平衡
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扭矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造
月刊
1000-4998
31-1378/TH
大16开
上海市中兴路960号2号楼415室
4-18
1950
chi
出版文献量(篇)
7796
总下载数(次)
30
总被引数(次)
26616
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