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摘要:
窄体客机与宽体客机所执行的任务不同,自然不能照搬宽体客机设计时的选材方案。新一代窄体客机虽然在尾翼及机翼控制面上仍采用复合材料结构,但机翼及机身的选材则会随机种的变化出现较大差异。铝合金,特别是铝锂合金由于成本低、生产风险小,有可能成为复合材料的强劲对手。钛合金由于与复合材料的相容性好,未来也将会在民机材料中占据重要地位。
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文献信息
篇名 新型民机的选材分析
来源期刊 国际航空 学科 航空航天
关键词 选材 民机 复合材料结构 铝锂合金 生产风险 客机 控制面 铝合金
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 航空工业
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 V244.11
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
选材
民机
复合材料结构
铝锂合金
生产风险
客机
控制面
铝合金
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国际航空
月刊
1000-4009
11-1796/V
大16开
北京市
2-212
1956
chi
出版文献量(篇)
4793
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9
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