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摘要:
对江海直达船首部砰击引起的鞭击振动进行了仿真分析,采用瞬态动力学模态分析法,计算过程中考虑附连水的作用.分析参数有砰击压力峰值和连续砰击次数,对比分析仿真结果,得出不同压力峰值和连续砰击次数的影响规律.
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文献信息
篇名 江海直达船鞭击振动分析
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 江海直达船 首都砰击 鞭击振动 模态分析法 连续砰击
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 船海工程
研究方向 页码范围 110-113
页数 分类号 U661
字数 1943字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2011.05.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴卫国 武汉理工大学交通学院 177 1190 19.0 25.0
2 林永水 武汉理工大学交通学院 16 39 4.0 5.0
3 袁罡 武汉理工大学交通学院 2 2 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
江海直达船
首都砰击
鞭击振动
模态分析法
连续砰击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
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