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摘要:
汽车超载、偏载严重影响行车安全,但是,现有检测方法均无法阻止超载、偏载车辆上路。本文提出的车载称重系统安装于载货汽车上,能在装载货物时就检测该车装载情况,从而从源头上避免超载、偏载。在此基础上,对超载、偏载测试、超载,偏载判断进行了理论分析,为车载称重系统的实现打下了理论基础。
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文献信息
篇名 车载装载限制装置理论研究
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 车载称重系统 限制装置 装载 汽车超载 偏载测试 行车安全 载货汽车 检测
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 物流货运
研究方向 页码范围 130-131
页数 分类号 U467
字数 2561字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘瑞昌 青岛理工大学汽车与交通学院 7 101 3.0 7.0
2 薛秀 青岛理工大学汽车与交通学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车载称重系统
限制装置
装载
汽车超载
偏载测试
行车安全
载货汽车
检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界(下旬刊)
月刊
chi
出版文献量(篇)
12191
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