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摘要:
城市公共区域人群高度聚集且流动性大,紧急状态时易发生群死群伤的拥挤踩踏事故,造成大量人员伤亡和社会负面影响.在FIST模型的基础上,提出以人员密度(D)、人员特性(C)、人与人的相互作用(I)以及人群聚集环境(E)作为表征公共场所人群聚集风险的基本参数,接下来对四个参数进行了相应的技术分析.第一,利用人群监控技术估计人群密度;第二,通过现场监测网络得到的人群压力值来表征人与人相互作用的强度;第三,忽略了个体差异对人群整体的影响;第四,把公共场所中导致事故发生的影响因子归结为综合扰动强度,并建立了相应的数学模型表征了这种强度的大小.最终建立了描述人群聚集风险的DICE模型.同时,给出了人群密度阈值、人群压力阈值以及人群聚集风险的总阈值及其判断标准,整个工作将人群聚集风险实时定量及管理技术推向了实用化的道路.
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文献信息
篇名 城市重点公共区域人群聚集风险的实时定量技术
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 城市公共区域 人群聚集风险 安全管理 定量风险分析 实时人群监测
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 现代安全技术与管理
研究方向 页码范围 147-153
页数 分类号 X913.1
字数 5685字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-193X.2011.08.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李剑峰 10 125 7.0 10.0
2 李秋菊 6 29 3.0 5.0
3 孙燕 2 12 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市公共区域
人群聚集风险
安全管理
定量风险分析
实时人群监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
16
总被引数(次)
53643
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