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摘要:
针对单独螺旋桨模型,基于动态结构网格搭接技术,采用CFD方法对其非定常流场进行了数值模拟.首先针对全部外形生成多块点搭接和面搭接两套计算网格,通过分析两套网格的计算结果,验证动态网格搭接技术的可行性和正确性,得出螺旋桨性能参数随转速的变化规律.在此基础上分析了雷诺平均NS(RANS)方程和Euler方程的数值模拟结果.最后研究了攻角对单独螺旋桨性能参数的影响.研究结果表明:动态网格搭接技术能够很好地模拟非定常螺旋桨的性能参数.螺旋桨的拉力系数和功率系数都随着转速的增加而增大.对螺旋桨非定常流场进行数值模拟时,采用Euler方程就能够满足工程精度的需求.攻角0度时单片桨叶的拉力系数和转矩系数都是恒值,而在攻角10度时却都呈现出周期性的正弦曲线.
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文献信息
篇名 基于CFD技术的螺旋桨非定常流场数值模拟
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 螺旋桨 动态网格搭接 Navier-Stokes方程 Euler方程 非定常方法
年,卷(期) 2011,(30) 所属期刊栏目 航空航天
研究方向 页码范围 7564-7569
页数 分类号 V211.3
字数 2620字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2011.30.054
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高飞飞 西安航空计算技术研究所气动数值模拟航空科技重点实验室 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋桨
动态网格搭接
Navier-Stokes方程
Euler方程
非定常方法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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