陡坡混凝土路面受力特性研究

• 作者: 杨锡武 葛运起
• 来源期刊: 重庆交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 陡坡急弯 混凝土路面 应力 试验 有限元计算
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 页码范围: 1323-1326
• 分类号: U416.216
• 字数: 3384字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2011.06.15

摘要

通过室内模型试验,测试了不同纵坡条件下混凝土板底和板表面的受力变化规律；应用有限元方法,对试验结果进行了分析对比.结果表明:临界荷位处的板底最大拉应力随纵坡增大而减小,剪应力随纵坡的增大而增大；同一纵坡下,混凝土板底部的拉应力远大于其余各测点应力值.根据混凝土板应力随坡度的变化规律,提出了基于纵坡影响的陡坡混凝土路面的纵坡坡度划分.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨锡武	重庆交通大学土木建筑学院	81	962	17.0	27.0
2	葛运起	重庆交通大学土木建筑学院	1	0	0.0	0.0