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摘要:
武广高铁沿线分布有大量的软质岩和土质路堑边坡,由于强降雨及开挖后边坡加固与防护工程的滞后等原因,部分工点在施工期间产生了大小不一、因素复杂的变形破坏.从工程地质条件、水的作用和工程活动等方面,分析了边坡变形破坏产生的原因及影响因素;基于对处治措施的技术可行性、适用性、安全性及经济性等综合考虑,对部分典型工点的处治方案进行了介绍.处治工程取得了较好效果.
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文献信息
篇名 武广高速铁路路堑边坡变形破坏特点与处治措施
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速铁路 路堑边坡 变形破坏 工程措施
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 223-226
页数 分类号 U416.1+4
字数 3688字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.03.066
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作者信息
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1 詹学启 9 69 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
路堑边坡
变形破坏
工程措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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