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摘要:
以重庆鱼洞长江大桥为研究对象,建立了大跨度高墩连续刚构桥的空间计算模型,考虑群桩与桩土效应,分析其动力特性,并运用反应谱法与时程分析法计算了一致激励及下大跨连续刚构的地震响应.分析结果表明:该桥动力特性符合设计要求,其横向地震响应比纵向大,具有良好的抗震性能.
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动力特性
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文献信息
篇名 重庆鱼洞长江特大桥地震反应分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 连续刚构桥 桩-土相互作用 反应谱分析 时程分析 地震反应分析
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 107-110
页数 分类号 U448.23
字数 2004字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.01.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王存国 中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁处 8 9 2.0 2.0
2 沈东强 中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁处 1 0 0.0 0.0
3 崔国宏 中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁处 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构桥
桩-土相互作用
反应谱分析
时程分析
地震反应分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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