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摘要:
基于动力学模型分析了多机协同控制下的航迹欺骗技术,利用配备有电子欺骗技术的电子战飞行器(ECAVs,Electronic Combat Air Vehicles),对敌方的防空系统中的雷达网实施电子攻击行动来达到欺骗干扰效果.对搭载距离拖引干扰(RGPO,Range Gate Pull-Off)技术的ECAVs在防空雷达网中的作战运用及协同策略进行了研究,空间模型包括单架ECAV对单部雷达以及多架ECAV对雷达组网两种情形.基于ECAV、雷达和虚假航迹点三者共线关系,削减搜索空间,解决动力约束下ECAVs轨迹规划约束最优化难题,算法高效快捷,可实时完成ECAVs轨迹规划.
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航迹欺骗干扰
多机协同的组网雷达欺骗干扰航迹优化
多机协同
欺骗干扰
组网雷达
航迹优化
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最小推力
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多无人机编队
Dubins 法
绕圈等待
时间协同
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于RGPO的编队ECAVs协同航迹欺骗
来源期刊 北京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 电子战飞行器 距离拖引干扰 虚假航迹 路径规划
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1343-1346
页数 4页 分类号 TN974|TN972.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛士艺 116 1151 18.0 27.0
2 孙进平 80 360 9.0 14.0
3 高彬 14 101 5.0 10.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
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二级引证文献  (0)
2006(1)
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2007(1)
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
电子战飞行器
距离拖引干扰
虚假航迹
路径规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京航空航天大学学报
月刊
1001-5965
11-2625/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
1956
chi
出版文献量(篇)
6912
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23
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