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摘要:
首先根据稳莞深城际铁路相关技术条件对地下区间各类限界进行计算,然后将车辆形式改变为CRH2型动车组,通过分析与计算,提出已开工地段的建筑限界解决方案.
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文献信息
篇名 穗莞深城际铁路地下区间限界研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 城际铁路 限界 车辆形式 解决方案
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 29-31
页数 分类号 U452.2+6
字数 1904字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.10.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨铭 7 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
城际铁路
限界
车辆形式
解决方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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43722
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