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莞惠城际铁路信号系统集成技术
莞惠城际铁路信号系统集成技术
作者:
王勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城际铁路
CTCS2+ATO
系统集成
通信控制服务器
摘要:
莞惠城际铁路采用CTCS2+ATO列控系统,是国内首条实现速度200 km/h自动驾驶功能的城际铁路.通过莞惠城际铁路科研开发和现场实施的系统集成新模式,经过信号系统集成的工程实践,提出信号系统的技术方案,形成城际铁路CTCS2+ATO列控系统创新成果.
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
莞惠城际铁路信号系统集成技术
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
交通运输
关键词
城际铁路
CTCS2+ATO
系统集成
通信控制服务器
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
信号技术
研究方向
页码范围
36-40,82
页数
6页
分类号
U284.48
字数
5111字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2020.04.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
王勇
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城际铁路
CTCS2+ATO
系统集成
通信控制服务器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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