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摘要:
莞惠城际铁路采用CTCS2+ATO列控系统实现站间自动运行、列车运行自动调整等功能。结合莞惠城际试验段的试验成果,对CTCS2+ATO列控系统应答器设置、报文定义和列控数据编制进行描述,用于指导莞惠城际铁路工程设计,并为其他同级别城际铁路提供参考。
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CTCS2+ATO
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 莞惠城际铁路CTCS2+ATO列控系统应答器应用方案研究
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 ATO 城际铁路 应答器
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 技术创新 -- 信号技术
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号
字数 3242字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2016.04.003
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作者信息
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1 焦大伟 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
ATO
城际铁路
应答器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
论文1v1指导