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摘要:
概述CTCS2+ATO列控系统的总体结构和设备主要功能;结合安全完整性等级要求,对车载设备引入ATO后的安全性进行分析;引入城市轨道交通自动化等级的定义,确定CTCS2+ATO列控系统的自动化等级,对自动驾驶相关功能的人机职责进行划分,为设备的运用维护和后续发展提供参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 CTCS2+ATO列控车载设备安全性及人机职责研究
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 列车自动驾驶 CTCS2+ATO 安全完整性 自动化等级
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 信号技术
研究方向 页码范围 4-8,49
页数 6页 分类号
字数 5170字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2017.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易海旺 中国铁道科学研究院通信信号研究所 12 65 4.0 8.0
2 徐效宁 中国铁道科学研究院通信信号研究所 28 132 6.0 10.0
3 唐峻 中国铁道科学研究院通信信号研究所 2 10 1.0 2.0
4 唐明亮 中国铁道科学研究院通信信号研究所 1 9 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
列车自动驾驶
CTCS2+ATO
安全完整性
自动化等级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
论文1v1指导