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CTCS2+ATO系统列车门与站台门联动原理和优化方案
CTCS2+ATO系统列车门与站台门联动原理和优化方案
作者:
叶建斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城际铁路
CTCS-2
ATO
站台门联动
失效分析
摘要:
详细介绍CTCS2+ATO系统与站台门接口实现原理和功能,深度分析列车门和站台门联动原理,探讨并分析联动失败的主要成因和优化方案.同时,介绍站台门系统主要故障类型,为后续加强相关子系统的管理和维护介绍相关的经验.
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文献信息
篇名
CTCS2+ATO系统列车门与站台门联动原理和优化方案
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
交通运输
关键词
城际铁路
CTCS-2
ATO
站台门联动
失效分析
年,卷(期)
2019,(8)
所属期刊栏目
信号技术
研究方向
页码范围
5-8,14
页数
5页
分类号
U284.48
字数
2721字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2019.08.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
叶建斌
中国铁路广州局集团有限公司电务部
2
1
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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