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摘要:
建立某50型装载机用可更换三角形履带轮基架的三维模型,利用有限元分析方法分析其极限工况下的强度与变形量,在此基础上开展拓扑优化并根据优化结果对基架结构进行轻量化二次设计.分析表明,优化后基架在极限工况下的最大应力降低了42.03%,最大变形量降低了4.1%,同时结构质量也降低了20.15%.拓扑优化可以帮助获得承载单元的最佳结构形式,在提高结构强度的同时,能够有效地降低结构质量,缩短设计研发周期,降低生产成本.
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文献信息
篇名 装载机可更换三角形履带轮基架的拓扑优化设计
来源期刊 工程机械 学科 工学
关键词 履带轮基架 有限元 拓扑优化 二次设计
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 设计·计算
研究方向 页码范围 48-51
页数 分类号 TU318
字数 1562字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1212.2011.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王佑君 43 468 11.0 20.0
2 杨立浩 4 111 4.0 4.0
3 王胜军 3 36 3.0 3.0
4 许竞克 4 95 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
履带轮基架
有限元
拓扑优化
二次设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程机械
月刊
1000-1212
12-1328/TH
大16开
天津北辰科技园区华实道91号
6-82
1964
chi
出版文献量(篇)
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