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摘要:
为提高铁路轮渡栈桥对船型的适应性,提出一种一端固定连接岸上,另一端能够上下、左右移动,从而连接来船不同部位,便于车辆进出船舱的柔性或活动船岸连接栈桥构造方案.给出这种新型柔性栈桥的基本构造和主要构件组装特征,说明了其工作原理.进而推导出栈桥活动端的横移距离、偏转角度、纵桁外伸长度等关键设计参数的函数关系.研究结果表明,这种新型柔性栈桥具有可行性和实用性.
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文献信息
篇名 柔性栈桥新概念设计研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 铁路栈桥 栈桥设计 柔性连接 铁路轮渡 工作机理
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 U448.12
字数 3929字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2011.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢新连 大连海事大学交通运输管理学院 132 1160 18.0 27.0
2 王少成 大连海事大学交通运输管理学院 7 58 5.0 7.0
3 阚颖 大连海事大学交通运输管理学院 18 37 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路栈桥
栈桥设计
柔性连接
铁路轮渡
工作机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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