高速铁路高架桥无缝道岔"渭南模式"的试验研究

• 作者: 于鹏 徐玉坡 李伟 梁晨 王猛 蒋金洲 魏周春
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 无缝道岔 光纤 动测 渭南模式
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 线路及其养护维修
• 页码范围: 123-127
• 分类号: U213.6|U441+.7
• 字数: 3864字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.06.038

摘要

介绍了高速铁路高架桥无缝道岔"渭南模式"构成的要素,应用轨道状态远程监测系统对郑西客运专线渭南北站高架桥无缝道岔和相邻桥上无缝线路进行了长期监测;根据动车组不同级别的通过速度,对高架桥无缝道岔和道岔梁进行了动力性能测试.试验表明,高架桥无缝道岔在道岔范围的梁轨相互作用不明显,道岔梁端无缝线路附加力可按10℃考虑,且影响不到道岔,桥上无缝道岔受力与路基无缝道岔受力相似,可按路基无缝道岔养护维修;高架桥无缝道岔达到了设计的预期目标,在结构安全、舒适、稳定、可靠方面能满足高速铁路运营要求;"18 m规则"科学合理,"渭南模式"值得推广应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	40	333	11.0	16.0
2	蒋金洲	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	11	80	6.0	8.0
3	魏周春		11	54	4.0	7.0
4	梁晨	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	9	48	6.0	6.0
5	徐玉坡	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	9	50	6.0	7.0
6	于鹏		10	28	3.0	5.0
7	王猛	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所	18	131	8.0	11.0