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北海沿岸欧洲主要港口的运输方式转换
北海沿岸欧洲主要港口的运输方式转换
作者:
龚月明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
港口
运输方式
欧洲
北海
沿岸
集装箱吞吐量
安特卫普港
勒阿弗尔港
摘要:
被称作汉堡——勒阿弗尔航段的北海沿海欧洲主要港口(从东西的汉堡到不来梅港、鹿特丹港、安特卫普港、勒阿弗尔港),其腹地拥有稠密、发达的道路、铁路、内陆水运和沿海运输网络,进行着激烈的竞争。由于这些地区港口的集装箱吞吐量从1990年代后半期起迅速增加,这些港口被长期的压船和道路拥塞等问题所困扰。金融危机后,因世界经济停滞,上述混乱状况暂时有所缓解,但是从长期来看,港口重新拥堵的状况不可避免。
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篇名
北海沿岸欧洲主要港口的运输方式转换
来源期刊
海运情报
学科
交通运输
关键词
港口
运输方式
欧洲
北海
沿岸
集装箱吞吐量
安特卫普港
勒阿弗尔港
年,卷(期)
2011,(10)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
31-32
页数
2页
分类号
U691.1
字数
语种
DOI
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引文网络
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
港口
运输方式
欧洲
北海
沿岸
集装箱吞吐量
安特卫普港
勒阿弗尔港
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海运情报
主办单位:
上海海事大学
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
上海市虹口区霍山路150号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
8223
总下载数(次)
32
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0
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