具有自动化活动配重系统的新型高铁下行式移动模架的总体设计研究

• 作者: 张乐亲 陈程广
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 下行式移动模架 活动配重 横向刚性横联 双卷筒 设计
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 50-53
• 分类号: U445.463
• 字数: 2203字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.08.013

摘要

对原高铁下行式移动模架进行了创新和优化,取消了原来2榀主框架间的4道柔性横联；而将前门架、中门架及后门架都设计成马鞍式刚性横联,使2榀主框架在横向刚性地联接成为一个整体；同时,在开模系统中引入了自动化活动配重.这样,使新型高铁下行式移动模架的结构形式更加紧凑合理,使用性能更加高效快捷.该模架在施工过程中,效果理想,得到了用户的广泛好评.另外,还重点介绍了自动化活动配重系统的设计理论和方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张乐亲		4	23	2.0	4.0
2	陈程广		2	2	1.0	1.0