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摘要:
文中基于湛江港(集团)股份有限公司多年的生产实践与数据分析,提出了港口集装箱物流需求量是集装箱集疏运量和集装箱拆装箱需求量之总和的观点.利用多因素动态生成机制方法,结合多种预测方法模型,预测了2015年及2020年该港口的外贸和内贸集装箱吞吐量.通过集装箱集疏运量和集装箱拆箱物流需求量的换算,最后得到上述年份该港口的集装箱物流需求量的预测值.
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内容分析
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文献信息
篇名 港口集装箱物流需求量预测方法研究
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 物流 港口物流 集装箱 集装箱港口 需求预测
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-49
页数 分类号 F252
字数 3466字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2011.10.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖汉斌 武汉理工大学物流工程学院 70 389 11.0 16.0
2 康广全 武汉理工大学物流工程学院 1 5 1.0 1.0
6 戴金山 武汉理工大学物流工程学院 8 250 4.0 8.0
7 汪涛 武汉理工大学物流工程学院 7 24 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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集装箱港口
需求预测
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