紧临地铁车站的深基坑工程设计与施工

• 作者: 周云 李俊才 李友生 王磊
• 来源期刊: 建筑科学
• 学科: 工学
• 关键词: 深基坑 地铁车站 支护设计 监测
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 工程经验
• 页码范围: 102-106
• 分类号: TU473
• 字数: 3957字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-8528.2011.11.026

摘要

苏州凤凰书城因开挖深度较深、土质条件差、周边临近地铁、道路和各种管线,其围护结构采用排桩结合三道钢筋混凝土内支撑、三轴深搅桩止水的支护方案,通过设置栈桥、被动区土体加固、合理安排土方开挖方式和顺序等手段保障了基坑开挖和地下室施工的顺利进行.本文通过对苏州凤凰书城的工程实例介绍,探讨基坑围护设计施工中的关键环节和技术.实施与监测结果表明,基坑围护设计、施工中的相关措施有效地保护了周边环境,取得了良好的社会效益,可为软土地区类似复杂环境条件下深基坑的设计施工提供有益的经验与借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李俊才	南京工业大学土木工程学院	67	620	11.0	22.0
5	王磊	南京工业大学土木工程学院	42	308	10.0	15.0
6	李友生		8	18	2.0	3.0
7	周云		1	5	1.0	1.0