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高速铁路的牵引供电方式分析
高速铁路的牵引供电方式分析
作者:
徐爱军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
供电方式
牵引
高速铁路
高压输电线路
电力机车
通信线路
电气化铁路
交流电
摘要:
一、引言在交流电气化铁路中,牵引变电所向沿线路布置的接触网提供25kV的交流电,经电力机车受电弓向电力机车供电,机车所取电流经钢轨、大地、回流线、正馈线(AT)及其他配套设备流回牵引变电所。接触网是一种特殊形式的单相交流高压输电线路,它对通信线路的影响主要有静电影响与电磁影响。影响程度与机车负荷的大小、牵引供电方式及通信线路本身的防护水平等因素关系很大。
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文献信息
篇名
高速铁路的牵引供电方式分析
来源期刊
河北企业
学科
交通运输
关键词
供电方式
牵引
高速铁路
高压输电线路
电力机车
通信线路
电气化铁路
交流电
年,卷(期)
2011,(10)
所属期刊栏目
应用技术
研究方向
页码范围
86-87
页数
分类号
U238
字数
2357字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
H指数
G指数
1
徐爱军
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节点文献
供电方式
牵引
高速铁路
高压输电线路
电力机车
通信线路
电气化铁路
交流电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北企业
主办单位:
河北省企业联合会
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-1968
CN:
13-1230/F
开本:
大16开
出版地:
石家庄市育才街燕港新村31#-1-201室
邮发代号:
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
10892
总下载数(次)
40
总被引数(次)
13040
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