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摘要:
矮塔斜拉桥具有造型美观、景观协调、技术先进、造价低、施工方便等很多优点,且兼有连续梁与斜拉桥的优点。本文以一座双塔双索面矮塔斜拉桥为工程背景,应用Midas/Civil软件建立其空间模型对矮塔斜拉桥动力特性即自振频率、周期及振型展开研究。研究表明,该桥第一阶振型为全桥纵飘,基频比一般斜拉桥和悬索桥高,全桥抗纵向水平侧移刚度相对较弱;在前10阶振型中,桥塔侧弯的振型出现较多,索面摆动突出,即拉索与桥塔侧向刚度较小。研究结果可为矮塔斜拉桥的设计及施工控制提供参考。
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文献信息
篇名 矮塔斜拉桥结构动力特性分析
来源期刊 四川建材 学科 交通运输
关键词 自振频率 振型 矮塔斜拉桥 数值分析
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 路桥·场道·航运
研究方向 页码范围 100-102
页数 分类号 U448
字数 596字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4011.2011.06.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王泽云 西华大学建筑与土木工程学院 61 433 9.0 19.0
2 蒋华 西华大学建筑与土木工程学院 28 64 5.0 6.0
3 蔡翔 西华大学建筑与土木工程学院 5 20 3.0 4.0
4 韦陶贤 西华大学建筑与土木工程学院 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
自振频率
振型
矮塔斜拉桥
数值分析
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